Вагон-цистерна

Четырёхосная цистерна ВЦ-20 (мод. 45-046) постройки Демиховского машиностроительного завода грузоподъёмностью 20 т предназначена для перевозки нефтепродуктов по УЖД колеи 750 мм. Цистерна имеет безрамную конструкцию, стальной несущий котёл сварной конструкции имеет колпак диаметром 900 мм. Для слива груза цистерна оборудована специальным нижним сливным двухсторонним прибором, который открывается и закрывается при помощи механического привода со штурвалом, расположенным внутри колпака. Для доступа к колпаку имеются лестница и верхняя площадка. На колпаке расположен предохранительный клапан, отрегулированный на избыточное давление 0,15 МПа (1,5 кгс/см2). Котел через две сварные из прокатных профилей короткие концевые полурамы опирается на типовые двухосные тележки вагонов колеи 750 мм. Цистерна оборудована автоматическим пневматическим тормозом и типовым ударно-тяговым прибором вагонов узкой колеи.

В настоящее время на Тёсовской УЖД имеется 3 цистерны ВЦ-20. Цистерна №2790 построена Демиховским машиностроительным заводом в 1975 г. и после долгих лет эксплуатации на Тёсовской УЖД была установлена в качестве резервуара резервного топлива на одной из поселковых котельных. В 2016 году цистерна была выкуплена и перевезена на площадку музея.

Также на Тёсовской УЖД эксплуатировалось большое количество самодельных цистерн на базе грузовых платформ Усть-Катавского и Демиховского заводов. Они использовались для перевозки дизельного топлива и в составах пожарных поездов. До настоящего времени на Тёсовской УЖД сохранилось несколько таких цистерн, одна из которых передана в фонд музея.